Базираната в Люксембург Jan De Nul Group съобщава, че е купувачът на офшорния кораб за строителство и полагане на кабели Connector.Миналия петък компанията собственик на кораба Ocean Yield ASA разкри, че е продала кораба и че ще запише некасова загуба от 70 милиона долара при продажбата.
„Connector работеше на дългосрочен беърбоут чартър до февруари 2017 г.“, казва Андреас Реклев, старши вицепрезидент по инвестициите на Ocean Yield ASA, „В очакване на възстановяване на пазара, Ocean Yield през последните години търгуваше кораба на краткосрочни срочен пазар.Чрез тази позиция осъзнахме, че всъщност е необходима промишлена инсталация за ефективна експлоатация на кораба на пазара за полагане на кабели, при което могат да бъдат предложени цялостни решения, включително специализирани инженерни и оперативни екипи.Като такъв, ние вярваме, че Jan De Nul ще бъде в добра позиция да управлява ефективно кораба, който виждаме да напусне в отлично състояние, след като току-що завърши своите 10 години сух докинг и проучвания за подновяване на класа.”
Jan de Nul не разкри какво е платил за кораба, но каза, че придобиването бележи допълнителна инвестиция в неговите възможности за офшорно инсталиране.
Построеният в Норвегия Connector (доставен през 2011 г. като AMC Connector и по-късно наречен Lewek Connector) е DP3 ултра дълбоководен многофункционален подводен кабелен и гъвкав строителен кораб.Той има доказан опит в инсталирането на захранващи кабели и кабели, използвайки своите двойни въртящи се платформи с общ общ полезен товароподемност от 9 000 тона, както и щрангове, използвайки своите два офшорни крана с компенсация на надигане от 400 t и 100 t.Конекторът също е снабден с два вградени WROV, които могат да работят във вода с дълбочина до 4000 метра.
Ян де Нул отбелязва, че Connector има превъзходна маневреност и висока транзитна скорост за операции по целия свят.Благодарение на отличните си способности за поддържане на станцията и стабилност, тя може да работи в най-суровите среди.
Плавателният съд има много голяма палубна площ и краново покритие, което го прави много подходящ като платформа за извършване на ремонт на кабели.
Jan De Nul Group казва, че инвестира стратегически в своя флот за офшорни инсталации.Придобиването на Connector следва пускането на поръчки миналата година за новопостроения офшорен монтажен кораб Voltaire и кораба за монтаж на плаващ кран Les Alizés.И двата кораба бяха поръчани с цел да се справят с предизвикателствата на инсталирането на следващото поколение много големи офшорни вятърни турбини.
Philippe Hutse, директор на офшорния отдел в Jan De Nul Group, казва: „Connector има много добра репутация в сектора и е известен като един от най-добрите в света кораби за подводен монтаж и строителство.Тя е в състояние да работи в свръхдълбока вода до 3000 метра дълбочина.Чрез пазарната консолидация, включваща тази нова инвестиция, сега притежаваме и управляваме най-голямата флотилия от специални кораби за полагане на кабели.Connector допълнително ще укрепи флота на Jan De Nul за бъдещето на офшорното производство на енергия.“
Wouter Vermeersch, мениджър офшорни кабели в Jan De Nul Group добавя: „Съединителят прави перфектна комбинация с нашия кораб за полагане на кабели Isaac Newton.И двата съда са взаимозаменяеми с подобни големи товароподемности благодарение на сходни двойни въртящи се системи, като в същото време всеки от тях има свои собствени специфични характеристики, които ги правят допълващи.Третият ни кораб за полагане на кабели Willem de Vlamingh допълва нашето трио със своите уникални всестранни възможности, включително работа в много плитки води.“
Офшорният флот на Jan De Nul сега се състои от три офшорни кораба за монтаж на крикове, три кораба за монтаж на плаващи кранове, три кораба за полагане на кабели, пет кораба за монтаж на скали и два многофункционални кораба.