Наскоро AirLoom Energy, стартираща компания от Уайоминг, САЩ, получи финансиране от 4 милиона щатски долара, за да популяризира първата си

технология за генериране на електроенергия „писта и крила“.

Устройството е структурно съставено от скоби, релси и крила.Както се вижда от снимката по-долу, дължината на

скоба е около 25 метра.Пистата е близо до горната част на скобата.На пистата са монтирани 10-метрови крила.

Те се плъзгат по пистата под въздействието на вятъра и генерират електричество чрез устройството за генериране на електроенергия.

Тази технология има шест основни предимства -

Статичната инвестиция е едва 0,21 щатски долара/ват, което е една четвърт от общата вятърна енергия;

Изравнената цена на електроенергията е толкова ниска, колкото 0,013 щатски долара/kWh, което е една трета от общата вятърна енергия;

Формата е гъвкава и може да бъде направена във вертикална ос или хоризонтална ос според нуждите и е приложима както на сушата, така и в морето;

Удобен транспорт, комплект от 2,5 MW оборудване изисква само конвенционален контейнерен камион;

Височината е много ниска и не влияе на видимостта в далечината, особено когато се използва в морето;

Материалите и конструкциите са конвенционални и лесни за производство.

Компанията нае бившия изпълнителен директор на Google Нийл Рикнър, който ръководи разработката на генератора за енергия Makani

кайт, като главен изпълнителен директор.

AirLoom Energy заяви, че тези 4 милиона щатски долара средства ще бъдат използвани за разработването на първия 50kW прототип и се надява, че

след като технологията узрее, тя евентуално може да бъде приложена към мащабни проекти за производство на електроенергия в стотици мегавати.

Струва си да се спомене, че това финансиране идва от институция за рисков капитал, наречена „Breakthrough Energy Ventures“,

чийто основател е Бил Гейтс.Отговорникът на организацията каза, че тази система решава проблемите на традиционните

основи и кули за вятърна енергия като висока цена, голяма площ и труден транспорт и значително намалява разходите.