Според проучването районът със силен вятър е предразположен към падане на горни мълниезащитни хардуери.
Има две причини за загубата на мълниезащитен хардуер поради износване на скобата за окачване:
1. Поради ефекта на вятъра, относителното движение между корпуса и висящата плоча създава скоба за окачване и
окачващата плоча се люлее около оста на окачването на корпуса под малък ъгъл. Тъй като окачващата плоча е много тънка, люлеенето
ефектът е като следа от жлеб, изрязана от острие, причинявайки напречното сечение на силата на вала на окачването на корпуса да стане по-малко и
по-малък.Когато маркировката за прорез достигне определено ниво, под тежестта на самия хардуер за мълниезащита, корпусът
на телената скоба пада от скобата за окачване и инцидентът със заземяване на хардуера за мълниезащита
е унищожен;
2. Скобата за окачване е твърде голяма или мълниезащитните фитинги не са притиснати.Корпусът на мълниезащитата
хардуерът и телената скоба произвеждат относително движение под действието на вятъра, причинявайки износването на мълнията
защитен хардуер;под действието на силен вятър или силен ток от мълния, гръмоотводът се надрасква или
изгорял и хардуерът за мълниезащита е изключен от скобата на окачващия проводник.Горната част
пада и възниква инцидент, подобен на горния.
Предпазни мерки
1. Висящата плоча на вала на окачването на корпуса на скобата за окачване е фиксирана с болтове.Болтът е с плоска шайба.Уплътнителните капаци
свързващата част на вала на окачването. Ако уплътнението не е отворено, е трудно да се открие износването на вала на окачването на корпуса.
Следователно, когато се проверява степента на износване на повдигащия вал, трябва да се отстранят болтовете и да се отворят шайбите.
В същото време трябва да се вземат временни мерки за предотвратяване на падане на мълниезащитната арматура.
2. За да се предотврати износването на хардуера за мълниезащита, размерът на скобата за окачване трябва да бъде избран според
напречно сечение на мълниезащитния хардуер.По отношение на структурата, алуминиевата лента на осветителното тяло за защита от мълнии
хардуерът е опакован стриктно в съответствие с изискванията на процеса, а хардуерът за мълниезащита е уплътнен.
3. При проектирането на веригата се изисква само металното натоварване и не трябва да се проверяват други якостни параметри. Следователно в области
при силни ветрове и силни ветрове, когато избирате скоби за окачване за проектиране и изграждане на маршрут, трябва да имате предвид
избор на устойчиви на износване скоби, като различни сплави и скоби за окачване с ветроустойчиви части.
4. Общите работи по поддръжката на линията, особено основният ремонт и инспекцията на линията, трябва да се извършват в строго съответствие с разпоредбите,
и различни скоби за окачване трябва да бъдат отворени и проверени в съответствие с разпоредбите.
Време на публикуване: 28 юли 2021 г